Colin Mcrae ilk çıktığını daha dün gibi hatırlıyorum. Cd’sini hemen
bulmuştum. O günlerde Need for Speed 2 oynuyordum, pek zevk vermiyordu. Zaten
Underground’a kadar hiçbir NFS oyununu tutmamıştım. Araba yarışları denilince
suratımı buruşturduğum geliyor aklıma. Neyse başladık oynamaya. Derken joystiği
bir kaptım, kapış o kapış. Baktım hiç NFS gibi zevk vermez bir hali yoktu, hem
bu ralliydi. Birde baktım ki WRC’nin hastası oldum, hiç izlemediğim yarışları
izler hale geldim.Colin abim gibi oldu. Oyuna geçsem fena olmaz hani. Oyunun
beni etkileyen en büyük yönü ise, rampalarda ki sıçramalar. Bisikletimdeki
tümseğe geldiğimde daha fazla sıçrasın diye hız kesmezdim. Havada uçuyormuş gibi
hissederdim, işte o hissi uyandırdı oyun. İçinin akıp gittiği an. Çok hoş bir
duygu kaplardı oynadığımda. O günlerde oyunun grafik kalitesi hayli üst düzeydi,
tabi ki o şartlarda. Daha sonra Colin 2 çıktı, bu oyun hakikaten üst düzeyi
yakaladı demiştim o günlerde. Ama üzerinden çok geçmedi ki Colin Mcrae 3
oynamaya başladık.Gerçi şu anda 4 ve arkasından 5’de çıktı ama bunlardan
bahsetmemeyi uygun gördüm. Colin Mcrae çok hoş bir seri yakalamayı başardı.
Hiçbir zaman çizgisinden taviz vermemesine de bağlı tabi bu. Ama Colin 2 ve 4
ayrı bir heyecan veriyor, genelinde. Serinin ikinci oyununu oynamadan bu oyunu
oynamayın derim …
Serinin bu versiyonu:
Bu versiyonda Colin’in takım değiştirmesi canımı sıktı. Çok üzdü, güzelim Subaru
Impreza dururken Ford Focus… Aslında diğer WRC’leri de seçme imkanı sunuyor oyun
ama Champion’ada değil. Gelelim oyunun zevk verici kısımlarında, görüntü,
efektler ve ses müthiş. Poligon olayında ise aşılmış bir durum söz konusu, araba
çok hoş hasar alıyor. Sesler zaten mükemmelliği nerede ise yakalamayı başarmış.
Eksikler daha çok yollardaki tabelalardan kaynaklanıyor. İncecik bir tabela,
istersen çarp bak ne oluyor. Hadi incecik ağaçlara çarptığında anlıyorum
çevreciyiz de, tabela kardeşim bu. En büyük eksik bence bu. Daha başka en büyük
eksiklerden biri arabanın bazen çok olağandışı hareket etmesi. Tabi bir ralli
oyununda, arabanın devrilmemesi için dinamik koşullar tam anlamıyla
oturtulmayabilir. Ama bu gereğinden fazla miktarda olması, zevki nerede ise
azaltıyor. Zor olmasın diye yapışlar bunu, ama cep telefonunda oynadığım V-Ralli
2 oyununu hatırlattı bana. O oyunda araba havada iken sağ yön tuşuna
bastığımızda burnu yamuluyordu, aynı trajik olay bu oyunda da var. Ama öyle her
noktada hissettirmiyor kendini 3 yada 4 virajda hissettiriyor.
Gelin oyunu oynamaya :
İlk önce en önemli kısım araba öyle eskisi gibi yolda tutulmuyor. İlk elime
aldığımda, yanımdaki arkadaşım kahkahalar attı. Tabi bende. Bu oyuna alışmak
öyle diğer oyunlar gibi hemen olmuyor. İlk etabı tam geçerken, Bir baktım sağ
tekerlek gitti. Araba zaten sağa çekiyordu, şimdi ise tekerleksiz yarışa devam
ediyordum. Sonra tabii az biraz alıştık yarışı 5. falan bitirmeye başladım ve
derken ustalaştım. Ama siz siz olun bu oyunda direksiyonu elinize ilk aldığınız
da pes etmeyin. Çabalayın ancak öyle keyfine varırsınız.
Arcade Mod ( Champion ):
Şimdi ilk önce tabi ki Champion’dan bahsedelim biraz. Oyun ralli sıralaması
olarak
Avustralya, İspanya, Finlandiya , Amerika , Japonya , İngiltere ve Yunanistan
şeklinde.İlk yarışlarda daha çok birinci olmaya bakın. Oyunda restart konulmamış. Onun
yerine exit yapıp tekrar giriliyor. Şampiyonaları birer birer geçerseniz. Size
ödüller veriliyor. Örneğin kilitli arabalar açılıyor. Arcade modda sadece Ford
kullanmak zorundasınız. Colin abi Ford kullanıyordu, oyun çıktığında. Oyunun ilk
rallileri zevkli ve kolay sona doğru zorlaştırılmış. Heyecan ise bir hayli
azaltılmış. Ama sanırım Spain (İspanya) de bir kaç yarış tat katıyor. Special
stage olarak tanımlanılan yarışlar 3’lük iki set dahilince yapılıyor. Her 3’lü
sonunda ise servise giriyorsunuz. Tabi bitmedi bir ülkede 6. yarıştan sonra 7.
yarış geliyor; super special stage. Bu bölümde ise iki araba kafa kafaya
yarışıyorsunuz ortada bir bölme var ve siz rakibinizi geçmeye çalışıyorsunuz. En
zevkli tarafıda bu zaten. Ama 1. yada 2.‘likle bitirirseniz ilk 6 etabı, 7.
etapta sizi bir sıkıntı tutar. Çok zorluyorlar birincilik için ama 4. sıradan
sonrakiler ise o kadar da zorlamazlar. Size tavsiyem ilk baştaki rallilerde
birinci olup sonrakilerde ise ilk 5 girip, rahat rahat finalle gelmeniz ve tabi
kupayı kaldırmanız. Aksi taktirde işiniz zorlaşır. Çünkü Japon rallisi çok
zorlu, inanılmaz sonra karlı pist geliyor. İlk rallilerde hava günlük güneşlik
sonraki rallilerde ise bozmaya başlıyor. Özellikle Japonya ayağında bayağı
zorlanabilirsiniz. Özellikle birkaç noktada yardımcı pilot yanlış yönlendirme
yapıyor. Bunun sonucuda yoldan dışarıya çıkabiliyorsunuz. Oyunun en sinir bozucu
kısmı yoldan çıkarak ağaçların arasına dalmak. Çıkmak imkansız, zaten restart
koymayı ihmal etmişler. Exit yapıp tekrar oyuna girmek gerekiyor restart’ı tarih
edince.
Stage :
Stage olarak iki kişinin oynayabildiği kısmı kastettim.Oyun bu kısımda oldukça
eğlencevari bir hava veriyor. Özellikle de ikinci kişinin yanınızda bulutumsu
şekli ile. Ben buna hayaleti de diyorum. Bu yarışa başlarken kimin daha iyi
motara kimin daha iyi viraja girdiğinin anlaşılmasına yol açıyor. Tabi kapışma
dediğinde böyle zevkli olur kim daha kötü motorda ve önde bitirdiği falan. Ciddi
bir yarış yapmak tabi zor oluyor. Ama o zaman yarış yapmak istemezsiniz…
Sonuç olarak…
Benden geçer not alıyor ama artı ve eksilerine ufak bir değinelim … Birinci ve
en önemli eksik oyunu yönlendirilmesi için verilen uğraş. Tekniğini kavramak
oldukça zor, zaten klavye ile oynanmıyor. Ama en güzel bu oyun xbox’ta
oynanılabilir. Zorluk olsun diye restart yok ama yoldan çıktığın anda arabayı
tekrar yola döndürmek nerede ise imkansız. Böyle olunca da zaman kaybı max.
oluyor tabi exit şart. Bunun dışında, araba yerden ufak da olsa havalanıyor ama
aşağıya öyle sert vuruyor ki nerede ise parçalanacak. Biraz havada süzülmesi
lazım. WRC demek el fireni ile dönmek, uçmak, konmak demektir. İyi
konduramamışlar arabayı…
Bu kadar kötülemek yeter. En güzel özelliği ise o arabanın tozlanmasını bile
hissedebildiğiniz poligonların fazlalığı. Oyun için hiç de öyle canavar bir kart
istememesi ise çok büyük avantaj. Bazı chipset ekran kartları bile çalışmasını
yeterli ölçüde sağlıyorlar. Tabi bazı demolar da ölüyor haliyle. Ama araba çok
iyi hasar, çamur ve diğer özellikleri ile dopdolu bir göz dolgunluğu sunuyor.
Heyecan alt seviyede olmasına rağmen kendinizle yarışarak oynadığınızda ise zevk
veriyor. Özellikle 2 player ile yapılan yarışlar çok zevkli. Optiondan
birbirinizi görerek yarışı açarsanız, bu özellik ayrı bir zevk katıyor. Tavsiye
ederim. Sert virajların çokluğu spin atılmasına neden olsada çok zevk kattığı
ayrı bir gerçek. Birde yamanın olması çok iyi bir avantaj. Yama yardımcı pilotun
yanlışlıklarını düzeltiyor. Özellikle bazı virajlarda renk yeşil ama kırmızı
olmalı. İyi oyunlar dileğiyle…
