Pazar günleri, vızzzzzzzz vuzzzzzzzz sesleri eşliğinde televizyonun
karşısında sıcak kahve içerken F1 izlemenin keyfi bir başkadır. Tabii uykuya
direnebilirseniz; çünkü sıkıcı bir yarışta bu vızzzzzz vuzzzzzz sesleri ninni
gibi gelir insana ve televizyonun karşısında kanepede üstünüzde battaniye ile
muazzam bir uyku keyfi yaşatır. Sonrasında yarışı kimin kazandığını internetten
öğrenmek zorunda kalırsınız.
Wii, sahip olduğu eşsiz kontroller sayesinde aslında yarış oyunları için oldukça
elverişli bir platform gibi gözüküyordu, ancak yıllar geçtikçe Mario Kart ve
Need for Speed Shift haricinde pek de tatmin edici yarış oyunları oynayamadık.
Halbuki Wii’de, Mario Kart ile beraber gelen direksiyon gibi bir kontrolle (F1
2009 ile de bir direksiyon geliyor) oldukça zevkli araba yarışları
oynanabilirdi.
Geçen sene Codemasters’ın F1’in isim haklarını aldığını duyduğumda, biraz
araştırıp Wii içinde bir oyun geliştirdikleri öğrendim ve oldukça heyecanlandım.
Nitekim Codemasters bu işin ağababası değil mi? Bunu yapımın PS3 sürümünü
gördüğümüzde daha net söyleyebileceğiz, ama şimdilik elimizdeki Wii versiyonu
ile biraz ısınalım.
“Arabanızın vites, süspansiyon, direksiyon, lastik basıncı ve bileşimi, kanat gibi ayarlarını çok detaylı olmasa da tatmin edici bir seviyede değiştirebilirsiniz.”
2009 sezonu kaçmamalıydı…
Schumacher’in F1’e veda etmesinden bu yana F1’i pek de takip etmedim. 2009
sezonunda ise ne yazık ki tek bir yarış bile seyredemedim. Ne yazık ki diyorum,
çünkü 2009 sezonu son yılların en iyi sezonu olmuş. Tabii ki bu durum yapımı
oynamamam için bir engel değil. O yüzden yazıda son sezon, yarışlar ve pilotlar
hakkında pek bir şey bulamayınca bana kızmayın. Geliştirici Sumo Digital yarış
dünyasında yeterince tecrübeli. Biz onları Virtua Tennis’den tanısak da; Driver
76, Race Driver 2006, TOCA Race Driver ve Outrun gibi yarış oyunlarının da
yaratıcısı.
Simülasyon vs. Arcade
F1 oyunlarında simülasyon ve arcade arasındaki dengenin ayarlanması çok zordur.
F1 ciddi iştir. Need for Speed gibi arabanın sağını solunu boyayıp yollara
çıkmakla olmaz. Çok ince ve uzun süren ayarlarda oyuncuyu sıkar, yorar ve
oyundan alınan keyfi azaltır. Nitekim hiç birimiz uzman mekanik değiliz. Sumo
Digital bu dengeyi iyi ayarlamış gibi gözüküyor. Ne bir arcade, ne de bir
simülasyon yapmışlar. Ortada kalmayı iyi becermişler. Arabanızın vites,
süspansiyon, direksiyon, lastik basıncı ve bileşimi, kanat gibi
ayarlarını çok detaylı olmasa da tatmin edici bir seviyede değiştirebilirsiniz.
Hızlı yarış (Quick Race), Zamana karşı (Time Trial), Kariyer gibi oyun modlarını
birden fazla kişi oynayabilirsiniz. Ne yazık ki çoklu oyuncu desteğini eklememiş
yapımcılar. Kariyeriniz ise üç sezondan oluşuyor ve işe mekanik olarak
başlıyorsunuz.Neredeyse bütün F1 kuralları ve mevcut pistler ile takımlar tam
tamına yer alıyor. Buna üç aşamalık eleme bölümleri de dâhil. Hatta oyunumuzda
Kinetic Energy Recovery System (KERS) ve Singapore ile Abu Dhabi gibi yeni
pistler de yerlerini almış durumda. KERS bildiğiniz üzere enerji depolayıp, her
turda belli miktarda kullanılarak arabalara geçici olarak ekstra 80 beygir güç
kazandıran bir sistem. Need For Speed’de NOS’u aktif hale getirdiğimizde ne
oluyorsa, F1’de de KERS’i aktif hale getirdiğimizde o oluyor.
Kısa KERS
F1 oynamak demek; pistte hızı, tehlikeyi hissetmek demektir. Yapacağınız en
küçük bir hatanın yarışın belki de sezonun sonunu getireceğini hissetmek
demektir. Hangi viraja hangi hızda, hangi viteste ve nereden gireceğinizi bilmek
demektir. Bunun için o pistte defalarca antrenman yapmak gerekir. Peki bunları
F1 2009’da yaşayabiliyor muyuz? Cevabım neredeyse evet. F1 2009 şu ana kadar F1
ruhunu en iyi yaşatan oyun. Grafik donanımı her ne kadar rakiplerinin çok
gerisinde kalsa da, Wii’nin en önemli üstünlüğü kullanıcılara yaşattığı eşsiz
oyun oynama keyfi değil mi? İşte buna F1 2009’da da tanık oluyoruz. Bu yüzden F1
2009’a başladığınızda hemen başarılı turlar atmayı beklemeyin. Hele hele
direksiyon ve fren yardımlarını kapattıysanız ilk başlarda kendinizi sıklıkla
bariyerlerde bulacaksınız. Alıştıkça hızın, kontrollerin ve sürüş keyfinin
zevkini almaya başlayacaksınız.
“Kinetic Energy Recovery System, kısaca KERS”
Kontroller demişken yapımı direksiyon aparatıyla oynamak oldukça keyifli, ancak
bu şekilde başarılı olmak zor. Direksiyon ile elde edilen hassasiyet Mario
Kart’dan çok uzak. O yüzden eğer oyunu iddialı bir şekilde oynayacaksanız Nun-Chuck
ile oynamanızda fayda var.
Gelelim sorunlara
F1 2009 için grafikler bir sorun gibi gözüküyor. Benim gibi eski “Text Adventure”
oyuncularındansanız (dinozorlarından) grafikleri çok önemsemeyip yapımdan
aldığınız keyfe bakarsınız, ancak yeni nesil oyuncuların grafiklerden çok
şikâyetçi olacağından eminim. Düşük kaliteli kaplamalar ve düşük Frame rate can
sıkıcı ama Wii’den fazlasını da beklememek lazım. Hasar modellemesi ve oyunun
sesleri de çok başarılı değil, ama yine de idare ediyor. En azından bir spiker
olsaydı daha akıcı olacağı kesindi.
Yapay zekâya bakacak olursak diğer F1 2009 sürücülerinin tek yapmaya
çalıştıkları doğru çizgiyi takip etmek. Gerçekte sahip oldukları sürüş
kabiliyetlerini oyunda görememek, yapımın en önemli eksisi.
Sonuç olarak F1 2009 için oyun türüne büyük yenilikler getiriyor diyemeyiz;
ancak F1 keyfini, hız tutkusunu şu ana kadar en güzel yaşatan isim diyebiliriz.
Uzun süredir herhangi bir platformda bir F1 oyunu göremedik. Bu yüzden F1
oynamanın hasretini çekiyorsanız “F1 2009” sizi çok üzmeyecektir.
