Zor arazi koşullarına dayanıklı ATV,Dört çeker motor vb. araçların
kullanıldığı Dirt-Racing yada Off-Road tipi yarışların, oyun piyasasında hak
ettiği yeri bulamadığını ve genelde sadece severleri tarafından ilgi gördüğünü
söylemek herhalde yanlış olmaz.Geçen yıl üçüncü oyununu oynadığımız ATV off-road
Fury serisi gerçekçiliği ve rahat oynanışı ile istisna olabilecek türde bir oyun
olmasına rağmen , basit kalan yapısıyla ve şu an popüler olan yarış
oyunlarındaki detaylılığı yakalayamamasından dolayı çok fazla başarılı
olamamıştı. MX vs.ATV(kısaca böyle diyelim) THQ imzasıyla geçen senelerde
piyasaya çıkmış MX Unleashed serisinin bir devamı sayabiliriz.Daha önce çeşitli
konsollarda piyasaya çıkmış, isminde MX geçen THQ oyunlarını aynı keseye
koyduğumuzda ise MX vs. ATV bu keseye dördüncü sıradan giriyor.
İki dost karşı karşıya…
Hemen oyuna giriş yapalım.Menüde genelde bilindik oyun modları karşımıza
çıkıyor.Championship modunda,National ve THQ SX challange adı altında iki
turnuva bulunuyor.Bu iki turnuvada da konsept, motor veya ATV aracımızı ile
çeşitli yarışlara katılarak başarı elde etmek.Bu başarıların karşılığında da
yeni araçlar ,yeni parkurlar,elbiseler,yarışçılar vs. kazanmak.Bu iki turnuvayı
birbirinden ayıran en önemli nokta ise National Champ. in off-road yada
outdoor(artık hangisini kullanırsanız) yani arazide;dağda,bayırda, THQ SX in ise
stadyumlarda geçmesi.Diğer bir mod, single player ise birçok yarış türünü içinde
barındırıyor.Birkaç açıklamalı örnek verecek olursak;Hill climbs da dik dağlara
araçlarla tırmanıyor,waypoint race de ise alana konulmuş kalelerden, ekranda
beliren yön çubuğunun yardımıyla belirtilen sayıda bir nevi gol atıyoruz.Bir
tane de Freestyle türünde örnek verelim;yapay parkurda engebeleri kullanarak
havada çeşitli artistik hareketler yaparak puan kazanma,bu puanla, diğer
yarışçıları ekarte etme.Oyunda ilerlemeniz şartıyla açılacak araçlar için de
özel parkurlar bulunuyor.
Single player ın sonuna kadar eğlence dolu bir mod olduğunu söyleyebilirim ancak
araya eleştirimi de sıkıştırır Championship modunun yetersiz ve sıkıcı olduğunu
söylerim.Nedenine gelecek olursak; öncelikle parkurları birçok kez kendini
tekrarlaması ve oyunun bünyesinde oldukça seçenek olmasına rağmen turnuvalarda
kısıtlı sayıda Events(Türkçe’ye çeviremedim) kullanılması.Ayrıca daha fazla
turnuva eklenebilir,en azından mevcut turnuvalar daha aktif ve renkli
olabilirdi.Mesela oyun boyunca hiç göremediğim ara demolar turnuvalarda güzel
dururdu.
MX vs. ATV yi önceki MX oyunlarından ayıran en önemli yanı “adı üstünde” hem ATV
leri hem de MX, yani arazi motosikletlerini bir arada yarıştırması.Araç
çeşitliliği sadece bunlarla da kalmamış oyun başında kapalı bulunsa da monster
truck,sand rail,dune buggy,baja truck,golf aracı,uçak ve helikopter de
kullanabileceğimiz araçlar arasına eklenmiş.Monster truck araçları, devasa
boyutları ve araba ezme meziyeti ile hafızada kalır.Sand rail ise adı üstünde,
kumda başarılı olan bir araç.Dune buggy nin ilgi alanı ise tümsekler.Baja truck
ise pick-up benzeri bir şey olsa gerek.Yarış sisteminin ve kontrollerin bu tip oyunlardan neredeyse hiçbir farkı
yok.Gaz ve frenin yerini bilmek yarışlarda yetiyor hatta artıyor bile.Çünkü
hızlı girilen virajlarda kesinlikle bir kontrol kaybı olmuyor olsa bile hızı
etkilemiyor.Burada oyunu çok kolaylaştıran bir hatadan da azda olsa bahsetmiş
oldum.Tamamlayalım; bahsettiğim gibi biz virajları hızlı olarak yada virajları
dar alarak rahatlıkla geçiyoruz, fakat cpu virajları geniş alıyor ve bizden iki
kat fazla zaman geçiriyor.Ayrıca yol dışını kullanarak da büyük avantaj
sağlanabiliyor.Her ne kadar üstte beliren zaman aralığında ceza olarak aracı
geri alsa bile iyi ayarlanırsa yine avantaj sağlıyor ve dediğim gibi bunlar
yarışı çok kolaylaştırıyor.Tabi bu sadece parkur yarışlarında geçerli oluyor,
mesela bir hill climbs da viraj bulamayacağınız için bir işe yaramıyor.Hazır
hill climbs demişken birazda ondan bahsedeyim.Öncelikle bu zorluk konusunda
parkur yarışlarıyla tezatlık gösteriyor.Nedeni aracın bir dağa çıktığı
gerçeğinin çok iyi yansıtılması.Hızı çok iyi almış olmak ve aracı kontrol
altında tutup doğru istikameti seçmek zoru bir nebze kolaylaştırıyor.Freestyle
yarışlarda ise önemli olan havada kalma süresi ile yapılacak hareketin süresini
iyi ayarlamak.Tabii tümseğe hızlı ve düz girmenin aracı daha fazla havaya
yükselteceği de başka bir gerçek.Artistik hareketleri yaparken kullanılan
butonların iyi ayarlanmış olmaması ise kötü yanı.Birbirlerine çok yakın olan
üçgen,yuvarlak ve R1 tuşlarını aynı anda kullanmaya çalışmak el ağrısına sebep
olabiliyor.Tabi bunların değiştirilmesi mümkün ancak başlangıç ayarlarının
genelde en rahat olması genelde rastlanılan bir davranıştır.Uçakların kullanımı
daha doğrusu uçan araçların kullanımı bana kalırsa diğerlerine göre daha şık
olmuş.THQ nun bu konusundaki başarısını görmezden gelmemeli ve bu konuda bir
beklentiye girmeliyiz(ben girdim bile!).
Bir nevi uçuş simülasyonu!
Oyunun grafik konusunda vasatın üstüne çıkabildiğini, şu sıra ps2 ye çıkan
oyunları dikkate aldığımızda rahatlıkla söyleyebilir.Dış modellemelerin,araç ve
sürücü modellemelerinin dengeli olduğunu, birbirlerinin yanında sırıtmadığını
söyleyebiliriz.Bu tarz oyunlarda sıkça yaşanan objelerin içinde kalma tarzı
sorunların bu oyunda aşılmış olduğunu söylemek de yanlış olur.Bu tip oyunların
jukebox larına özellikle dikkat eder oldukça ilgi gösteririm.Hatta MX vs. ATV
Unleashed ı açar açmaz gittiğim ilk yeri options da kendine yer bulmuş olan
jukebox oldu.İlk bakışta papa roach,nickelback,black eyed peas tanıdık gruplar
olarak dikkat çekse de farklı güzel müzikleri olan güzel grupların parçaları da
oyuna eklenmiş.Müzikler konusunda yaşanan tek sorun oyun esnasında motor ve
çevre sesleri ile karışması ve bazılarının oyun ile uyuşmaması.Sesler ise fazla
göze pardon kulağa batmasa da kısır kalışı eksi hanesine ekleniyor.
Sonuç olarak oyunumuz eğlenceli,kaliteli ancak ufak sayılabilecek hataları da
olan bir oyun. Zorluk ayarının dengesiz olması,sıkıcı championship bunlardan bir
kaçı.”Alınır mı?” diye sorarsanız bence alınır.
